RAVENOL VMO SAE 5W-40
A chi è destinato questo olio:
RAVENOL VMO 5W-40 è un olio motore sintetico a basso contenuto di ceneri, progettato per i conducenti di moderni veicoli a benzina e diesel che cercano una protezione affidabile del motore, minori emissioni e risparmio di carburante. Olio universale premium per motori moderni (incluso DPF).
- Ideale per veicoli con sistemi DPF e TWC.
- Adatto per motori EURO IV, V e VI con intervalli di cambio olio standard ed estesi (fino a 50.000 km o 2 anni).
- Ottimale per i conducenti che desiderano ridurre il consumo di carburante e prolungare la durata del motore.
Vantaggi principali e tecnologia
- Oli base sintetici – prestazioni stabili e basso consumo di olio.
- Basso contenuto di ceneri – protezione dei filtri DPF e dei catalizzatori TWC.
- Risparmio di carburante ed energia – adatto per le moderne normative sulle emissioni EURO IV–VI.
- Eccellenti partenze a freddo – lubrificazione affidabile fin dal primo istante.
- Intervalli di cambio estesi – mantiene le proprietà fino a 50.000 km o 2 anni.
Ideale per veicoli moderni
- Compatibile con i moderni sistemi di emissione.
- Protezione del motore in condizioni di carico elevato e durante brevi tragitti.
- Riduzione delle emissioni e rispetto per l'ambiente.
- Olio universale per motori a benzina e diesel.
Norme e approvazioni
- Specifiche: ACEA C3, API CF, API SN
- Approvazioni:
- API SN
- BMW Longlife-04
- GM dexos2™ (D20583HI081)
- MB 229.31
- MB 229.51
- VW 505 00
- VW 505 01
- Raccomandazioni dei produttori:
- Chrysler MS-11106
- Fiat 9.55535-GH2
- Fiat 9.55535-S2
- Ford WSS-M2C917-A
- Porsche A40
- VW 502 00
Parametri tecnici e raccomandazioni
- Viscosità: SAE 5W-40
- Tipo di olio: sintetico, Mid SAPS
- Uso raccomandato: moderni motori a benzina e diesel con DPF e TWC, normative sulle emissioni EURO IV–VI
RAVENOL VMO 5W-40 offre una protezione affidabile del motore, riduzione delle emissioni e risparmio di carburante, rendendolo la scelta ideale per i veicoli moderni.
Perché scegliere RAVENOL VMO 5W-40
- Protezione del motore di alta qualità in diverse condizioni operative.
- Intervalli di cambio olio prolungati fino a 50.000 km.
- Compatibile con DPF e TWC.
- Minori emissioni e risparmio di carburante.
- Ideale per motori moderni a benzina e diesel conformi alle normative EURO IV–VI.
